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La réhabilitation de la ZAE de Chamlys
Après les transformations des ZAE Colbert et des Uselles au Mée-sur-Seine, c’est maintenant au tour de la ZAE de Chamlys à Dammarie-lès-Lys d’achever sa métamorphose d’ici la fin de l’année.
La dernière phase des travaux, qui s’est déroulée de mars à fin juillet, a concerné les rues Léon Foucault et Louis-Charles Vernin ainsi que le secteur sud de l’avenue André Ampère.
Les interventions ont porté sur la rénovation des trottoirs et des chaussées, la réhabilitation des espaces verts, et la modernisation du réseau d’éclairage public. Les dernières plantations et l’installation des nouveaux lampadaires seront finalisées avant la fin de l’année. Particulièrement au sud de l’avenue André Ampère, où la pente naturelle nécessitait des aménagements spécifiques, des travaux ont été menés autour du giratoire Gay Lussac pour améliorer la gestion des eaux pluviales.
Avec un budget d’environ 2 millions d’euros, ces travaux visent à renforcer la sécurité et le cadre de vie des utilisateurs de la zone (entreprises,automobilistes, clients…) et à réduire les îlots de chaleur. La ZAE de Chamlys s’apprête ainsi à offrir un environnement plus agréable et fonctionnel à l’ensemble de ses usagers.
Après des travaux préalables d’assainissement, effectués en 2020 et 2021, et la requalification de la rue Marc Seguin en 2022, les travaux de requalification de la zone d’activités économiques (ZAE) de Chamlys, à Dammarie-lès-Lys, vont se poursuivre.
Les objectifs de ce programme sont de donner un coup de jeune à la ZAE grâce à la reprise des chaussées, de sécuriser les usagers, notamment les automobilistes, par la régulation des bus au niveau du giratoire et d’améliorer le cadre de vie des entreprises et usagers (commerçants et clients de la zone d’activités) grâce à la revégétalisation de certains espaces afin de réduire les ilots de chaleur.
Les travaux débuteront le 9 mai 2023 pour une durée de cinq semaines. Ils consisteront à :
- rénover la chaussée par la pose d’un enrobé noir (les enrobés seront coulés de nuit pour éviter les désagréments des commerçants) ;
- réhabiliter les trottoirs avec du béton désactivé blanc. Objectif : réduction des ilots de chaleur et identification des espaces partagés entre les cyclistes et les piétons ;
- revégétaliser avec la plantation d’arbres pour, là aussi, réduire les ilots de chaleur.
Ces travaux seront réalisés par demi-chaussée afin que la circulation soit toujours opérationnelle ainsi que le maintien des accès aux locaux.
Attention, une déviation sera mise en place pour accéder au centre commercial de fin juillet à septembre pour éviter les blocages et/ou bouchons au niveau de la rue Ampère Sud (du giratoire départemental au giratoire Gay Lussac). Le passage se fera par la rue Louis-Charles Vernin.
Calendrier
- Du 9 mai 2023 à fin juin : rue Ampère Nord (intersection départementale D376 en remontant au giratoire Gay Lussac) ;
- Juillet : Impasse Paul Héroult ;
- Juillet-août : giratoire Gay Lussac : régulation des bus dans l’anneau central du giratoire (actuellement, les bus stationnent au niveau de la Rue Ampère à l’intersection de la rue Léon Foucault, ce qui engendre une visibilité quasi nulle pour les automobilistes et rend cette portion très dangereuse et accidentogène). Objectif de la régulation dans le giratoire, une sécurisation renforcée pour les automobilistes sortant de la rue Léon Foucault ;
- Août septembre : rue Ampère Sud (du giratoire Gay Lussac jusqu’au rond-point départemental/Bricoman).
Coût :
- Voirie réseaux divers (câbles si besoin) : 1 615 000 € TTC
- Espaces verts : 250 000€ TTC
Prévision été 2024 :
A l’été 2024, les rues Léon Foucault et Louis-Charles Vernin devraient à leur tour être concernées par des travaux de requalification.
L’Agglo réalise des travaux de rénovation globale dans la ZAE Colbert, au Mée-sur-Seine. Il s’agit notamment de :
- remise en état de l’éclairage ;
- réfection des trottoirs et intégration d’une voie de circulation pour cycles ;
- réfection du tapis (revêtement de la chaussée) ;
- végétalisation ;
- assainissement, reprise de canalisation.
Ces travaux, d’une durée de plusieurs mois, commencent le 12 avril et devraient se poursuivre jusqu’à fin juillet. Ces dates sont susceptibles d’évoluer en fonction d’aléas de chantier.
Quelques jours avant la fin des travaux, l’agglomération Melun Val de Seine a été informée d’un chantier, initié par Enedis sur la ZAE Colbert : le renouvellement de câbles à haute tension sous terrain. Heureusement, la dernière couche de revêtement de la voirie n’a pas été réalisée. L’entreprise mandatée par ENEDIS réalisera les travaux fin septembre, ceux de la CAMVS ne pourront être terminés qu’à la fin de cette intervention.
Perturbations
Ces travaux de requalification ne devraient pas engendrer beaucoup de perturbations puisque les travaux de chaussée se tiendront de nuit. Certains chantiers nécessiteront une circulation par demi-chaussée si nécessaire. Enfin, quelques nuisances sonores sont attendues.
Le montant des travaux s’élève à 824 844 € (hors éclairage, végétalisation et assainissement).
Le Saviez-Vous : l’Agglo mène un programme de remise aux normes et de végétalisation de l’ensemble de ses Zones d’Activités. Objectif ? Rendre le territoire attractif pour les entreprises.
Un parking provisoire, à 2 pas de la gare de Melun
Ce parking pourra accueillir 80 véhicules légers et augmenter ainsi la capacité de stationnement. Un second espace réservé aux bus leur permettra de faire demi-tour et de réguler entre deux courses, sans gêner la circulation, en particulier sur l’avenue Gallieni.
La déconstruction de la halle SERNAM, propriété de la SNCF jusqu’à son rachat par la Communauté d’Agglomération Melun Val de Seine, a donc commencé début juin et se terminera en septembre. Les travaux d’aménagement du nouveau parking prendront la suite pour une mise en service au dernier trimestre 2020.
A noter que 80% des matériaux récupérés (bois, acier, béton) seront ensuite valorisés, sur des chantiers BTP notamment.
Photos démolition Halle Sernam
